グッドデザイン賞
13年連続受賞

「ローレルコート京都柳馬場六角」は、柳馬場通に面する総戸数３２戸の分譲マンションです。密集した市街地という敷地条件の下、既存躯体を活用し、地下に平面駐車場を設けました。文化的な京町屋の風情が漂う地域性に配慮しながら、景観に馴染む佇まいと居住の快適性を兼ね備えた共同住宅を目指しました。
■歴史的な景観スケールを未来につなぐ外観デザイン
本物件は、景観条例の庇設置基準を上回る意匠デザインへの配慮として、多段構成の庇を採用し水平ラインで分節化させました。さらに、１階は京町屋の「駒寄せ」のデザインを踏襲し、共用部のプライバシーに配慮した塀を設けながら、前面道路側の面的なボリュームに対して意匠柱と縦格子による縦の分節も明確に行い、通りに面する京町屋の間口寸法に可能な限り近づける構成で周辺景観に呼応するファザードを追求しました。
■景観への配慮と環境負荷軽減
バルコニー床は断面的なレベル調整を行い、居室の窓を最大限確保しながらも、室内から室外機が見えない住環境を整えました。同様に、給湯設備は前面道路側のバルコニー部には設置せず、建物中央の吹抜け側のバルコニーに設置することで景観に配慮しました。さらに、地下に既存躯体を活用した平面駐車場を確保した結果、１階は共用部と坪庭に面する住戸として有効的に配置しました。

「近鉄半蔵門ＳＱＵＡＲＥ」は、半蔵門に程近い、「麹町大通り」沿いの狭小敷地に建つ１３階建のオフィスビルです。従来型の閉鎖的なペンシルビルの平面形式を反転し、避難階段とバルコニーを通りの前面側に設けて普段の居場所として活用できる計画とすることで、開放的なオフィス空間と、人が行き来する賑わいと緑の都市景観を創出し、避難安全性も確保しました。これからの中小高層ビルの「あたらしい型」となる建築を実現しました。
■避難階段とバルコニーを日常の居場所に
従来の中小高層ビルとは異なり、エレベーターと屋外避難階段を通りの前面側に配し、バルコニーの面積を最大化することで、ベンチや植栽を置いて日常の居場所として自由に使えるバルコニーと、どこにいても街とのつながりを感じる開放的なオフィス空間を計画しました。バルコニーの活用度が高まり、それに連なる避難階段も普段から活用されることで避難時の安全性を高めました。
■豊かな共用空間で、街と建築の有機的なつながりを創出
オフィス階のバルコニーを階段で接続することで、室内の活気やバルコニーで入居者が憩う様子が、都市ににじみ出すだけでなく、オフィス階に連なる屋上テラスと共用ラウンジでは入居者同士や外部ゲストとの交流も生まれます。多種多様な賑わいが積み重なるさまは、浮世絵に描かれた賑わいの風景を90度傾けたかのようでもあります。「縦動線を通りの前面に配置する」という普遍的な形式により、社会的な要請に応えつつもこの場所に固有の歴史と豊かな緑の景観を引き継ぐ、「あたらしい型」としてのオフィスビルを実現しました。

「大阪上本町駅、近鉄上本町バスターミナル」は、バスターミナルのリニューアルおよび駅連絡通路の新設計画です。大阪・関西万博のシャトルバス発着場となることが決定し、バスターミナルと待合スペースおよび駅からバスターミナルへの動線を整備しました。バスセンター建物を撤去し、発着エリアを拡張するとともに、１階に位置する駅の線路を一線廃止し、２階バスターミナルへと続く動線を確保しました。
■光で空間をデザイン
バスターミナルは天井全体にライン照明を配置し、さらに発着エリアを二重の光の輪で囲うことで、目を惹くデザインとし既存からの一新を強調しました。エリア内の１２本の柱には１０色のタイルをグラデーション状に貼ることでエリアを包み込む光を表現し、目的地へと旅立つ期待感と高揚感を創出しました。
■かつての線路と新通路としての役割
明るく開放的な駅と一新されたバスターミナルをつなぐ連絡通路は、曲線を多用した柔らかいデザインとすることで、旅に出る期待感と上質で落ち着いた空間を創出しました。改札からエスカレーターまでの床タイルは色を変えることで、かつての線路跡を想起させ、柱片側のみを曲面壁で覆うデザインとすることで通路の行き道と帰り道の表情に変化を与えました。

「アトラス御影山手」は、大阪・神戸の中間、六甲山の麓に位置する集合住宅です。御影石野住宅の建替え事業であり「近隣の皆にも喜んでもらえる建替えにしたい」という従来居住者の希望に応えました。容積率を消化しやすいＬ字型プランをあえてＩ型とし、ノイズとなる機械駐車場を地下平面駐車場としました。創出した空間に旧宅をイメージした石垣・公園・保存した大樹を配し、街並みと調和させています。
■旧住宅のアイデンティティと住民の想い
本物件は建替え要件として「隣地との境界にまたがる榎の大樹を残すこと」があり、隣地所有者にもそれに同意いただきました。「土地の魅力への理解度が高く、地域内で共有されている」と実感し、プラン全体を御影山手にふさわしくなるよう努めました。北側道路に圧迫感を与えないよう建物を極力線路側の南へ寄せ、Ｌ型プランによる容積率の最大消化をあえて避け、Ｉ型の配置を選択。余剰容積率活用法としてバルコニーの奥行を２.５mとし、南側眺望手前に余白を造ることで空間的な広がりを演出しました。
■奥行き２.５mのバルコニーで空間的広がりを創出
バルコニーは南側に広がる庭園を見渡すため、足元まで透明な手すりを採用することと同時にプライバシー保護と景観保護を達成する必要がありました。そこで、手法としてバルコニーの横幅半分を洗濯物干し用の手すり壁とし、もう一方をガラス手すりに。ガラス手すりはフラットにせず外側へわずかに突出させ、プライバシーを保ちながらベランダの半分以上を開放しました。